路面加筋網(wǎng)

①路面加筋網(wǎng)規(guī)格
路面加筋網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)卷,每間隔160mm加一根筋絲4.0mm鋼絲加固.公路防護(hù)網(wǎng)以卷的形式裝車,每卷長度一般在30m左右.每卷長度可根據(jù)客戶要求而定.
②施工準(zhǔn)備
為了便于施工,卸貨時(shí)每隔25m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網(wǎng)從卷的頂端而非底端展開.這樣使網(wǎng)子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機(jī)將網(wǎng)子軋平.這樣至少來回軋兩圈（4次）,使網(wǎng)子與公路表層連得更緊.在轉(zhuǎn)彎處網(wǎng)子卷起,不平是正常的,由于石籠網(wǎng)具有柔韌性,路面加筋網(wǎng)在一定范圍內(nèi)可以拉成需要的形狀,并保持其堅(jiān)固性.
③緊固

加筋網(wǎng)置于公路材質(zhì)表層后,每張網(wǎng)至少在前4米長度內(nèi)每平方米用專業(yè)機(jī)子通過釘子將網(wǎng)釘緊.
  根據(jù)地形,路基的類別,鋪路的材料等來選擇用釘.路基用顆粒狀較軟材質(zhì)時(shí),多選擇用螺釘；路基用較堅(jiān)硬材質(zhì)（如混凝土）時(shí),則選用長釘更合適.釘子的長度需根據(jù)路基的厚度和材質(zhì)的承受度來選擇.用釘子將網(wǎng)固定,可以防止鋪瀝青時(shí)網(wǎng)片翹起.關(guān)于選釘這點(diǎn),須向?qū)＜易稍?/span>.
我們建議至少橫向每300mm縱向每150mm用加筋或綁絲加固.為了便于鋪設(shè)瀝青,在表面放層鵝卵石是有必要的,只有在卷與卷交接的地方需特殊加固.安裝程序要按步驟進(jìn)行.要特別注意覆蓋物較薄時(shí)公路防護(hù)網(wǎng)的放置.建設(shè)過程根據(jù)地質(zhì),粘結(jié)層或底漆層進(jìn)行.這樣公路可防止裂縫,使熱石油瀝青砂膠(HMA)與現(xiàn)有表面黏合.混合層沒有預(yù)處理但穩(wěn)定時(shí),可以用路面加筋護(hù)網(wǎng).

路面加筋網(wǎng)

①路面加筋網(wǎng)規(guī)格
路面加筋網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)卷,網(wǎng)孔80mm×100mm每間隔16.5mm加一根筋絲3.4mm加筋棒加固,網(wǎng)絲直徑一般在2.0mm-2.4mm之間,網(wǎng)絲鍍層重量在30g/㎡-230g/㎡不等,網(wǎng)卷寬度1m-4m之間.
為了便于施工,卸貨時(shí)每隔30m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網(wǎng)從卷的頂端而非底端展開.這樣使網(wǎng)子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機(jī)將網(wǎng)子軋平.這樣至少來回軋兩圈（4次）,使網(wǎng)子與公路表層連得更緊.在轉(zhuǎn)彎處網(wǎng)子卷起,不平是正常的,由于石籠網(wǎng)具有柔韌性,路面加筋網(wǎng)在一定范圍內(nèi)可以拉成需要的形狀,并保持其堅(jiān)固性.

路面加筋網(wǎng)的最初構(gòu)思是作為可降低反射裂縫的界面層.進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn),金屬加筋材獨(dú)特的幾何外形和低應(yīng)變下的高抗拉強(qiáng)度特性可以顯著提高瀝青層的強(qiáng)度.可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫,繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命.